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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE C - W202 - C 230 - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 230 - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits 
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5113 50,16 €
-45% prix public conseillé 90,69 €*
Expédié le 25 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version renforcée
- Version d'équipement : Classic & Elegance
- Variante d?équipement : Classic & Elegance
Longueur : 389 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 111 mm
Marquage par teinture : gris (2x)
Marquage par teinture : vert
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6082 58,91 €
-53% prix public conseillé 124,55 €*
Expédié le 25 novembre
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version renforcée
- Version d'équipement : Classic & Elegance
- Variante d?équipement : Classic & Elegance
Longueur : 384 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Marquage par teinture : gris (3x)
Marquage par teinture : vert
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19039 45,71 €
-54% prix public conseillé 99,38 €*
Expédié aujourd'hui
- Version d'équipement : Classic & Elegance
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 346 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Marquage par teinture : gris
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 13,25 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19202 53,90 €
-38% prix public conseillé 86,40 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : Esprit & Sport
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 373 mm
Poids : 3,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Marquage par teinture : blanc
Diamètre du fil : 14,00 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19200 57,48 €
-21% prix public conseillé 72,70 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 384 mm
Poids : 3,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 111 mm
Marquage par teinture : vert
Diamètre du fil : 13,75 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 997 655 45,72 €
-42% prix public conseillé 78,60 €*
Expédié le 25 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : Classic, Elegance
- Variante d'équipement : Classic, Elegance
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 385 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Longueur : 413 mm
Poids : 3,700 kg
Diamètre extérieur : 99,3 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 16,7 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 14,3 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E20-25-002-01-22 229,22 €
Expédié le 24 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 45-50 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-35 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour véhicules sans châssis amg
Charge par essieu avant jusqu'à : 1010 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1070 kg
- Variante d?équipement : SPORT
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
- Modèle : Esprit/Sport
- Type de véhicule : Esprit/Sport
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 323 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Modèle : Esprit/Sport
- Type de véhicule : Esprit/Sport
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 366 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : Esprit
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : SPORT
- Modèle type : Esprit
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : SPORT
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : Esprit
- Type de véhicule : Esprit
Côté d'assemblage : essieu arrière