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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model - S211 - E 200 CDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 200 CDI - 136cv
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20 produits 
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SM095MT 22,48 €
-64% prix public conseillé 62,94 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 12,3 mm
Longueur : 460 mm
Données : CP
Diamètre extérieur : 114 mm
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SM101MT 24,44 €
-65% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 12,65 mm
Longueur : 445 mm
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 115 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10239 29,05 €
-54% prix public conseillé 62,94 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Version d'équipement : For Classic/Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 456 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10452 29,05 €
-58% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Version d'équipement : For Avantgarde
Version d'équipement : Sport
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 418 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10214 29,05 €
-58% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Version d'équipement : For Classic/Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 440 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,5
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 17192 29,78 €
-57% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Variante d?équipement : Classic / Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4056844 37,48 €
-51% prix public conseillé 75,89 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Variante d?équipement : SPORT
- Variante d?équipement : Avantgarde
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4056841 39,98 €
-42% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Variante d?équipement : Classic/Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4056843 39,98 €
-42% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Variante d?équipement : SPORT
- Variante d?équipement : Avantgarde
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4056840 39,98 €
-36% prix public conseillé 62,94 €*
Expédié le 12 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Variante d?équipement : Classic/Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 407 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 116 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 8,4
Marquage par teinture : jaune
Marquage par teinture : vert
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 443 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 9,35
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : With options
- Variante d?équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 406 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 8,55
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : With options
- Variante d?équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 446 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 9,4
Marquage par teinture : blanc (2x)
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 411 mm
Poids : 3,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 116 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 8,75
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : jaune (3x)
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 444 mm
Poids : 3,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 116 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 9,45
Marquage par teinture : bleu
Marquage par teinture : blanc (3x)
Diamètre du fil : 13,25 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 656 39,82 €
-42% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 12 mai
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Marquage par teinture : Bleu
- Marquage par teinture : Blanc (2x)
Diamètre : 12,65 mm
Longueur : 445 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19304 45,29 €
-34% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 407 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 116 mm
Marquage par teinture : jaune
Marquage par teinture : vert
Diamètre du fil : 12,50 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19301 47,30 €
-25% prix public conseillé 62,94 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 443 mm
Poids : 2,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 12,25 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19305 48,22 €
-36% prix public conseillé 75,89 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 406 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm