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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W211 - E 350 - 272cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 350 - 272cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
62 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 437 mm
Poids : 3,25 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 118 mm
Marquage par teinture : rouge
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 460 mm
Poids : 3,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 116 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : rouge
Diamètre du fil : 13,75 mm
Côté d'assemblage : avant et arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : fourche en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Poids : 36,5 kg
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ads
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec airmatic dc
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Longueur de l'emballage : 78 cm
Largeur de l'emballage : 41 cm
Hauteur de l'emballage : 43 cm
Fabriqué en : usa
Poids net : 31,7 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle : Avantgarde
- Type de véhicule : Avantgarde
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 404 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle : Avantgarde
- Type de véhicule : Avantgarde
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 328 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle : Classic/Elegance
- Modèle : &Avantgarde+Comf.Sus
- Type de véhicule : Classic/Elegance
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 445 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Modèle : Classic/Elegance
- Modèle : &Avantgarde+Comf.Sus
- Type de véhicule : Classic/Elegance
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,25 mm
Longueur : 348 mm
Diamètre extérieur : 102 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Modèle : Classic/Elegance
- Modèle : &Avantgarde+Comf.Sus
- Type de véhicule : Classic/Elegance
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,75 mm
Longueur : 353 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 102 mm
- Version d'équipement : Classic
- Version d'équipement : Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu avant
- Version d'équipement : Classic
- Version d'équipement : Elegance
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Version d'équipement : Avantarge
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle type : Classic/Elegance
- Modèle type : &Avantgarde+Comf.Sus
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle type : Classic/Elegance
- Modèle type : &Avantgarde+Comf.Sus
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière