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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE M - W164 - ML 500 4-matic - 306cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE M ML 500 4-matic - 306cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-ME-019
Ressort de suspension KYB
Ref : RG6533 60,74 €
-70% prix public conseillé 200,32 €*
Expédié le 3 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 446 mm
Poids : 3,96 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 128 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 14,5 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RG6534 96,62 €
-56% prix public conseillé 219,96 €*
Expédié le 3 novembre
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 368 mm
Poids : 4,98 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 121 mm
Épaisseur 1 : 17 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 661 62,90 €
-48% prix public conseillé 120,00 €*
Expédié le 3 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 14,5 mm
Longueur : 445 mm
Diamètre extérieur : 128 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 373 mm
Poids : 4,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 121 mm
Marquage par teinture : fuchsia
Diamètre du fil : 14,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 16,55 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 16,40 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19318 102,26 €
-47% prix public conseillé 192,96 €*
Expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec étrier de fixation pour roue de secours
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 376 mm
Poids : 5,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 123 mm
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 11,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 17,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 14,00 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 57136 65,10 €
-66% prix public conseillé 192,96 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10429 65,58 €
-67% prix public conseillé 200,32 €*
Expédié le 3 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 385 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 10,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 16,0 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4256870 67,33 €
-65% prix public conseillé 192,96 €*
Expédié le 3 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4056869 70,30 €
-41% prix public conseillé 120,00 €*
Expédié le 3 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6864 71,10 €
-41% prix public conseillé 120,00 €*
Expédié le 3 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 442 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 126 mm
Marquage par teinture : jaune
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5826 120,23 €
-28% prix public conseillé 165,96 €*
Expédié le 3 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec étrier de fixation pour roue de secours
Longueur : 376 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 123 mm
Marquage par teinture : bleu
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec étrier de fixation pour roue de secours
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 376 mm
Poids : 5,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 123 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
Nombre de taraudages : 8,9
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 11,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 17,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 14,00 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 373 mm
Poids : 4,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 121 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
Nombre de taraudages : 9
Marquage par teinture : fuchsia
Diamètre du fil : 14,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 16,55 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 16,40 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 445 mm
Diamètre extérieur : 128 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 446 mm
Diamètre extérieur : 128 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 17 mm
Longueur : 368 mm
Diamètre extérieur : 121 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-165599 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 200,32 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
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