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compatible- MERCEDES-BENZ CLK - C209 - 320 - 218cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLK 320 - 218cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
66 produits 
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19183 48,82 €
-49% prix public conseillé 96,36 €*
Expédié le 16 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 314 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 14,00 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19175 48,89 €
-57% prix public conseillé 113,93 €*
Expédié le 16 décembre
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 331 mm
Poids : 2,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Marquage par teinture : jaune (2x)
Diamètre du fil : 14,00 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19343 48,95 €
-33% prix public conseillé 73,32 €*
Expédié le 16 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 411 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 171 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : jaune (3x)
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 321 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 404 mm
Diamètre extérieur : 171 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 431 mm
Diamètre extérieur : 171 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,25 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 405 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,5
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm