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compatible- MERCEDES-BENZ CLS - C219 - 350 - 272cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ CLS 350 - 272cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
26 produits 
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19314 48,38 €
-45% prix public conseillé 88,14 €*
Expédié le 16 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 328 mm
Poids : 2,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 14,50 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19312 50,39 €
-50% prix public conseillé 100,68 €*
Expédié le 16 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 405 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 115 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : jaune (2x)
Diamètre du fil : 12,75 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 19309 52,37 €
-40% prix public conseillé 87,72 €*
Expédié le 16 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 333 mm
Poids : 3,00 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Marquage par teinture : bleu
Marquage par teinture : vert (2x)
Diamètre du fil : 15,00 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5915 49,54 €
-38% prix public conseillé 79,86 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version d'équipement : With options
Longueur : 333 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Marquage par teinture : bleu
Marquage par teinture : vert (2x)
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6556 49,67 €
-44% prix public conseillé 88,14 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 328 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : bleu
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Modèle : Full Opts
- Type de véhicule : Full Opts
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 406 mm
Diamètre extérieur : 116 mm
- Modèle : Exc.Full Opts
- Type de véhicule : Exc.Full Opts
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 409 mm
Diamètre extérieur : 115 mm
- Modèle : Exc.Full Opts
- Type de véhicule : Exc.Full Opts
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 328 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Modèle : Full Opts
- Type de véhicule : Full Opts
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 333 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 360 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 10,5
Diamètre du fil : 13,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 310 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 10,6
Diamètre du fil : 14,5 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25-30 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour véhicules sans châssis amg
Charge par essieu avant jusqu'à : 1135 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1190 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 325 mm
Poids : 2,77 kg
Diamètre extérieur : 100 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 14,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 329 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 101 mm
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : bleu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 333 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : bleu
- Modèle type : Exc.Full Opts
- Type de véhicule : Exc.Full Opts
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 409 mm
Poids : 2,49 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 115 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 12,5 mm
- Modèle type : Full Opts
- Type de véhicule : Full Opts
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 333 mm
Poids : 2,98 kg
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 100 mm
Épaisseur 1 : 15 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 329 mm
Alésage-Ø : 14,5 mm
Données : AA
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 101 mm