Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
compatible- OPEL COMBO Camionnette - X12 - 1.3 CDTI - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL COMBO 1.3 CDTI - 95cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4026232 47,62 €
-66% prix public conseillé 139,52 €*
Expédié le 27 février
- Séparation des bloques
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Charge utile : Pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement long
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4226157 47,62 €
-56% prix public conseillé 108,13 €*
Expédié le 27 février
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4026230 47,62 €
-66% prix public conseillé 139,80 €*
Expédié le 27 février
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Position de montage : avant
Côté montage : gauche
Côté montage : droit
Côté montage : avant
Numéro de produit : 52102488
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 341 mm
Diamètre extérieur : 165 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement long
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu avant
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement long
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 361 mm
Poids : 3,1 kg
Diamètre extérieur : 64 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,5
Diamètre du fil : 14 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 414 mm
Poids : 2,3 kg
Diamètre extérieur : 84 mm
Diamètre extérieur : 94 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 2470 g
Diamètre de fil de fer de : 12,8 mm
- Séparation des bloques
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Charge utile : Pour charge utile surélevée
- Empattement : Empattement long
- Empattement : Empattement court
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
