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compatible- TOYOTA COROLLA Break - _E12J_, _E12T_ - 1.4 VVT-i - 97cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-i - 97cv
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9 produits

Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SZ2129MT 21,67 €
-83% prix public conseillé 126,10 €*
Expédié le 22 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SZ2126MT 29,06 €
-70% prix public conseillé 96,77 €*
Expédié le 22 décembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 306 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 164 mm
Diamètre du fil : 13,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RG6546 36,95 €
-71% prix public conseillé 126,10 €*
Expédié le 22 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 336 mm
Poids : 1,74 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 108 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 11 mm
- Année à partir de : 05/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 328 mm
Poids : 1,78 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 165 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RG3185 49,12 €
-49% prix public conseillé 96,77 €*
Expédié le 22 décembre
- Année jusqu'à : 05/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 2,423 kg
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 164 mm
Épaisseur 1 : 13,5 mm
- Année à partir de : 05/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Version renforcée
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-82-012-02-22 204,48 €
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1000 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 970 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11 mm
Longueur : 336 mm
Diamètre extérieur : 108 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 315 mm
Diamètre extérieur : 164 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Année à partir de : 06/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Année jusqu'à : 05/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Année à partir de : 06/2004
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Année jusqu'à : 05/2004
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Núméro VIN (de châssis) : SB1
- Année à partir de : 06/2004
- Nº de châssis : SB1
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 325 mm
Poids : 2,0 kg
Diamètre extérieur : 160,0 mm
- Núméro VIN (de châssis) : JT
- Nº de châssis : JT
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 328 mm
Poids : 2,560 kg
Diamètre extérieur : 153,53 mm
- Núméro VIN (de châssis) : SB1
- Année jusqu'à : 06/2004
- Nº de châssis : SB1
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 319 mm
Poids : 2,750 kg
Diamètre extérieur : 165,0 mm
- Núméro VIN (de châssis) : JT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 347 mm
Poids : 1,840 kg
Diamètre extérieur : 108,44 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 315 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 10,0
Diamètre du fil : 11,5 mm
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