Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- OPEL CORSA E - X15 - 1.3 CDTI - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL CORSA 1.3 CDTI - 95cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres
Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 283 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 12,5 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour variante d'équipement : FlexFix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 331 mm
Poids : 1,94 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 151 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d'équipement : FlexFix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 261 mm
Poids : 1,55 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 121 mm
Épaisseur 1 : 11,5 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte-vélos
Longueur : 262 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 122 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Longueur : 327 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 154 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 330 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 317 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 264 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 120 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte-vélos
Longueur : 261 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 122 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 317 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Dispositif d'attelage : Pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Pas pour version d'équipement : Flexfix System
- Pas pour variante d'équipement : Flexfix System
Diamètre : 11,25 mm
Longueur : 264 mm
Diamètre extérieur : 120 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de boîte de vitesses : Easytronic
- Montage d'origine : Opel Easytronic
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 327 mm
Diamètre extérieur : 154 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 261 mm
Diamètre extérieur : 122 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12,25 mm
Longueur : 330 mm
Diamètre extérieur : 144 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 264 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 120 mm
Diamètre du fil : 11,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte-vélos
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 261 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 122 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Séparation des bloques
- Version renforcée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte-vélos
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 262 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 122 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 327 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 154 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 317 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
Diamètre du fil : 12,75 mm