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compatible- OPEL CORSA E - X15 - 1.4 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL CORSA 1.4 - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 270 mm
Poids : 1,747 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 120 mm
Diamètre intérieur 1 : 58,9 mm
Diamètre intérieur 2 : 94,7 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 6,1
Longueur de l'emballage : 41,200 cm
Largeur de l'emballage : 16,600 cm
Hauteur de l'emballage : 16,800 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 11,35 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Version renforcée
- Dispositif d'attelage : Pour véhicules sans porte-vélos départ usine
- Version d'équipement : Flexfix System
- Dispositif d'attelage : Pour véhicules avec un support-vélo départ usine
- Tenir compte des informations service
- Pas pour version d'équipement : Flexfix System
- Pas pour variante d?équipement : OPC
- Variante d'équipement : Flexfix System
- Pas pour variante d'équipement : Flexfix System
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 262 mm
Diamètre extérieur : 122 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version renforcée
Longueur : 314 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 269 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,5
Diamètre du fil : 10,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 270 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 251 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,8
Diamètre du fil : 11,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 286 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,0
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour variante d'équipement : FlexFix
- Pas pour variante d?équipement : FlexFix
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 261 mm
Poids : 1,55 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 121 mm
Épaisseur 1 : 11,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 334 mm
Poids : 1,834 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 146 mm
Diamètre intérieur 1 : 84,41 mm
Diamètre intérieur 2 : 95,88 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 4,8
Longueur de l'emballage : 41,200 cm
Largeur de l'emballage : 16,600 cm
Hauteur de l'emballage : 16,800 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,07 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Version renforcée
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte-vélos
Longueur : 262 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 122 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 330 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte-vélos
Longueur : 261 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 122 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : EcoFLEX
- Variante d?équipement : EcoFlex
Longueur : 317 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm