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compatible- FIAT CROMA - 194 - 2.2 16V - 147cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour FIAT CROMA 2.2 16V - 147cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
25 produits 
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10027 52,72 €
-65% prix public conseillé 149,46 €*
Expédié le 1 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 373 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10320 63,36 €
-59% prix public conseillé 152,83 €*
Expédié le 1 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 303 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,4
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4226133 53,95 €
-65% prix public conseillé 152,83 €*
Expédié le 2 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KILEN
Ref : 52132 58,34 €
-62% prix public conseillé 152,83 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5860 138,72 €
-7% prix public conseillé 149,46 €*
Expédié le 2 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 361 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 163 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 351 mm
Diamètre extérieur : 146 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 365 mm
Diamètre extérieur : 154 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 368 mm
Diamètre extérieur 1 : 155 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 350 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 303 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,4
Diamètre du fil : 13,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25-30 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-35 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1150 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1120 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 352 mm
Poids : 2,27 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 156 mm
Lettre distinctive : SD