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- SKODA FABIA III - NJ3 - 1.4 TDI - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA FABIA 1.4 TDI - 90cv
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Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits


- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 350 mm
Poids : 1,820 kg
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 140 mm
Diamètre extérieur 1 : 90 mm
Diamètre extérieur 2 : 110 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 4,65
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant


- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant


Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 290 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,8
Diamètre du fil : 9,8 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 273 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 338 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 105 mm
Diamètre du fil : 9 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 347 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : vert (4x)
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Marquage par teinture : blanc (2x)
Marquage par teinture : vert (4x)
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 338 mm
Poids : 1,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 105 mm
Marquage par teinture : bleu
Marquage par teinture : orange
Marquage par teinture : jaune (2x)
Diamètre du fil : 9,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 347 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : vert (4x)
Diamètre du fil : 11,75 mm