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compatible- FORD FIESTA VI - 1.0 EcoBoost - 100cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour FORD FIESTA 1.0 EcoBoost - 100cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
33 produits 
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 259 28,61 €
-49% prix public conseillé 56,40 €*
Expédié le 4 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 10,25 mm
Longueur : 320 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 109 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 876 51,49 €
-22% prix public conseillé 65,98 €*
Expédié le 1 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12 mm
Longueur : 332 mm
Diamètre extérieur : 139 mm
- Version d'équipement : Powershift automatic
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 320 mm
Poids : 1,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 107 mm
Marquage par teinture : vert
Diamètre du fil : 10,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 316 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm
Diamètre du fil : 10,50 mm
- Version d'équipement : Powershift automatic
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 332 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Diamètre du fil : 12,00 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6413 33,58 €
-45% prix public conseillé 61,32 €*
Expédié le 4 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version d'équipement : Powershift automatic
Longueur : 320 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 107 mm
Marquage par teinture : vert
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS9070 34,98 €
-46% prix public conseillé 64,92 €*
Expédié lundi
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 316 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10298 37,81 €
-34% prix public conseillé 57,14 €*
Expédié le 4 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 320 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,7
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 10,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R13201 37,81 €
-43% prix public conseillé 65,98 €*
Expédié le 1 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-35-020-01-22 203,32 €
Expédié le 1 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 785 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 855 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 314 mm
Diamètre extérieur : 129,1 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 10,5 mm
Longueur : 309 mm
Diamètre extérieur : 109 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 339 mm
Diamètre extérieur : 138,3 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,2 mm
Longueur : 330 mm
Diamètre extérieur : 138,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : Powershift automatic
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Version d'équipement : Powershift automatic
Côté d'assemblage : essieu arrière