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- FORD FOCUS II Turnier - DAW_ - 2.0 - 145cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour FORD FOCUS 2.0 - 145cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8202 45,31 €
-56% prix public conseillé 103,92 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 365 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 155 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5203 55,37 €
-46% prix public conseillé 103,31 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 376 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 156 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 365 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 155 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 376 mm
Poids : 2,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 156 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 422 mm
Poids : 3,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Diamètre du fil : 10,80 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 14,10 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 10,80 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 545 47,48 €
-38% prix public conseillé 76,08 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13 mm
Longueur : 361 mm
Diamètre extérieur : 157 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 021 58,84 €
-48% prix public conseillé 114,00 €*
Expédié le 16 octobre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 422 mm
Diamètre 1 : 10,5 mm
Diamètre 2 : 13,9 mm
Diamètre 3 : 10,5 mm
Diamètre extérieur : 113 mm


Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 47235 51,95 €
-53% prix public conseillé 109,43 €*
Expédié le 27 octobre
- Code moteur : 2,0 PFI
- Code moteur : 2.0 PFI
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 420 mm
Poids : 3,57 kg
Diamètre extérieur : 118 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 13,5 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu avant


- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 369 mm
Diamètre extérieur : 154 mm


- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 368 mm
Diamètre extérieur : 156 mm


- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 408 mm
Diamètre extérieur : 116 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


Côté d'assemblage : essieu arrière


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière


Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700114 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 103,31 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu avant


Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700238 Produit indisponible
-80% prix public conseillé 103,31 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 2,0 PFI
- Code moteur : 2.0 PFI
- Année à partir de : 11/2004
Côté d'assemblage : essieu avant