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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V - 1K1 - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI - 105cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
101 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 344 mm
Poids : 1,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,3
Marquage couleur - couleur 1 : fuchsia
Marquage couleur - couleur 2 : orange
Marquage couleur - couleur 3 : bleu (2x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 354 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,2
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : bleu
Marquage par teinture : orange
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Nombre de portes : 3
- Nombre de portes : 5
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 381 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 8,3
Pays constructeur du véhicule : république tchèque
Marquage par teinture : orange (2x)
Marquage par teinture : rouge
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 364 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 117 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,75
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 333 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 120 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,25
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 343 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,75
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 319 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,3
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : rouge
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 358 mm
Poids : 2,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,75
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Version renforcée
- Variante d?équipement : BLUEMOTION
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Variante d?équipement : BLUEMOTION
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MEYLE
Ref : 100 739 0006 30,66 €
-68% prix public conseillé 95,66 €*
Expédié le 21 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : acier à ressort
Remplacement uniquement par paires
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : acier à ressort
Remplacement uniquement par paires
Remplacement par paire recommandé
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 37824 31,58 €
-74% prix public conseillé 120,17 €*
Expédié le 23 janvier
- Séparation des bloques
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BLS
- Code moteur : BKC
- Pour numéro PR : 2UA+L02
- Pour la date de production : 2UA+L02
- Code moteur : BKC; BXE
- Pour numéro PR combiné : 2UA+L02
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 343 mm
Poids : 1,7 kg
Diamètre extérieur : 103 mm
Diamètre extérieur : 105 mm
Diamètre extérieur : 140 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 355 mm
Poids : 2,180 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12,5 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 343 mm
Poids : 1,97 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12,75 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Côté d'assemblage : essieu avant