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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII SPORTSVAN - AM1 - 1.5 TSI - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN GOLF 1.5 TSI - 130cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
18 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SW177MT 13,40 €
-89% prix public conseillé 118,40 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 12 mm
Longueur : 317 mm
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 143,8 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 314 mm
Poids : 1,950 kg
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre intérieur 1 : 87 mm
Diamètre intérieur 2 : 97 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 4,7
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,7 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4124 32,78 €
-73% prix public conseillé 122,35 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 317 mm
Poids : 1,6 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4125 32,78 €
-72% prix public conseillé 118,40 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 317 mm
Poids : 1,6 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 144 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 314 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Marquage par teinture : marron
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 316 mm
Poids : 1,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 105 mm
Lettre distinctive : GJ
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 314 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 4,6
Marquage par teinture : marron
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 12,00 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4085732 44,18 €
-63% prix public conseillé 118,40 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4085731 58,86 €
-52% prix public conseillé 122,35 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension KILEN
Ref : 23130 45,31 €
-63% prix public conseillé 122,35 €*
Expédié entre le 10 octobre et le 14 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension KILEN
Ref : 23131 46,40 €
-61% prix public conseillé 118,40 €*
Expédié entre le 10 octobre et le 14 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 820 51,24 €
-57% prix public conseillé 118,40 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12 mm
Longueur : 314 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Marquage par teinture : marron
Marquage par teinture : bleu
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-79-010-03-22 206,48 €
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-40 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
- Type d'immatriculation : Avec autorisation d'exploitation
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 985 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1050 kg
Essieu : suspension à bras multiples
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour tous les systèmes d'amortissement standard
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-79-010-01-22 206,48 €
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-40 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour tous les systèmes d'amortissement standard
Charge par essieu avant jusqu'à : 985 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1150 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 317 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 317 mm
Diamètre extérieur : 143,8 mm
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