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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII Variant - BA5, BV5 - 1.4 TSI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI - 150cv
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24 produits
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : Incl GT
- Variante d?équipement : Incl GT
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-79-010-01-22 206,48 €
Expédié le 27 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour tous les systèmes d'amortissement standard
Charge par essieu avant jusqu'à : 985 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1150 kg
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-79-010-03-22 206,48 €
Expédié le 27 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
- Type d'immatriculation : Avec autorisation d'exploitation
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 985 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1050 kg
Essieu : suspension à bras multiples
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour tous les systèmes d'amortissement standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 317 mm
Diamètre extérieur : 146,5 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 311 mm
Diamètre extérieur : 145,8 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Version d'équipement : GT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Version d'équipement : GT
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Diamètre du fil : 13,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 253 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 11,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 306 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,5
Diamètre du fil : 12,0 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 313 mm
Poids : 1,58 kg
Diamètre extérieur : 96 mm
Nombre de taraudages : 4,6
Diamètre du fil : 12 mm
