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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII Variant - BA5, BV5 - 2.0 GTD - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTD - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 285 mm
Poids : 1,7 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Longueur : 281 mm
Poids : 1,840 kg
Diamètre extérieur : 140 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 4,7
Longueur de l'emballage : 41,2 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-79-010-02-22 206,48 €
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 15 mm
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour tous les systèmes d'amortissement standard
Charge par essieu avant jusqu'à : 1075 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1150 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 285 mm
Diamètre extérieur : 140,7 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Diamètre du fil : 13,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 254 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 313 mm
Poids : 1,58 kg
Diamètre extérieur : 96 mm
Nombre de taraudages : 4,6
Diamètre du fil : 12 mm
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 1,5 kg
Diamètre extérieur : 106 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,7
Diamètre du fil : 10,5 mm
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