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compatible- CITROEN JUMPY III Phase 1- 2.0 HDI 125 - 128cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour CITROEN JUMPY 2.0 HDI 125 - 128cv
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Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 236 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 158,76 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 15,5 mm
Longueur : 409 mm
Diamètre extérieur : 174 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 232 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 172,08 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 15,5 mm
Longueur : 395 mm
Diamètre extérieur : 174 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 459 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 147,36 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec porte coulissante
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 409 mm
Diamètre extérieur : 137 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 458 Produit indisponible
-26% prix public conseillé 147,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans porte coulissante
Diamètre : 13,5 mm
Longueur : 398 mm
Diamètre extérieur : 137 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 231 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 202,44 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 15,5 mm
Longueur : 385 mm
Diamètre extérieur : 174 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 409 mm
Poids : 3,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 395 mm
Poids : 3,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Diamètre du fil : 15,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 398 mm
Poids : 3,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 3,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Diamètre du fil : 15,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 409 mm
Poids : 3,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Diamètre du fil : 15,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 395 mm
Poids : 3,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 15,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 409 mm
Poids : 3,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 398 mm
Poids : 3,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 3,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Spécification : with protective tube
Diamètre du fil : 15,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 409 mm
Poids : 3,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 398 mm
Poids : 3,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 409 mm
Poids : 3,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Diamètre du fil : 15,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 3,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Diamètre du fil : 15,50 mm
Ressort de suspension TEKNÖR
Ref : OP 66143 Produit indisponible
-79% prix public conseillé 121,82 €*
Indisponible
- Empattement : Empattement long
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 385 mm
Poids : 3,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 174 mm
Diamètre du fil : 15,50 mm