Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)

- FORD MONDEO III A trois volumes - B4Y - 2.0 16V - 146cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour FORD MONDEO 2.0 16V - 146cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres









PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 408 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,75
Diamètre du fil : 12,50 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 400 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 401 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 138 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 389 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 400 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 401 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 138 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 396 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 138 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 408 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm


- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 389 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm


- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 389 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 400 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 153 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 394 mm
Poids : 2,01 kg
Diamètre extérieur : 11,8 mm
Diamètre extérieur : 138 mm
Remplacement uniquement par paires


Ressort de suspension TRW
Ref : JCS165 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 113,76 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 408 mm
Poids : 5,7 kg
Diamètre extérieur 1 : 153 mm


Ressort de suspension TRW
Ref : JCS677 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 113,76 €*
Indisponible
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,25 mm
Longueur : 382 mm
Poids : 2 kg
Diamètre extérieur 1 : 147 mm


Ressort de suspension TRW
Ref : JCS400 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 113,76 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 400 mm
Poids : 2,13 kg
Diamètre extérieur 1 : 153 mm