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compatible- TOYOTA MR 2 - _W2_ - 2.0 16V - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour TOYOTA MR 2.0 16V - 170cv
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 321 mm
Diamètre extérieur : 122 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 281 mm
Diamètre extérieur : 176 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 281 mm
Poids : 2,52 kg
Données : AB
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 176 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 13,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 321 mm
Poids : 2,15 kg
Données : AB
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 122 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Épaisseur 1 : 12,5 mm
- Version d'équipement : Incl GT
- Variante d?équipement : Incl GT
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Version d'équipement : Incl GT
- Variante d?équipement : Incl GT
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Année à partir de : 01/1995
Abaissement : 40 mm
Type d'immatriculation : sans expertise tÜv®
- Année jusqu'à : 12/1994
Abaissement : 30 mm
Type d'immatriculation : avec certificat tÜv®
Charge par essieu avant jusqu'à : 690 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 900 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 178 mm
Longueur : 282 mm
Diamètre 2 : 13,5 mm
Données : AB
Modèle de ressort : ressort à boudin
Modèle de ressort : bout de ressort rectifié plane en bas
Nombre de taraudages : 4,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 122 mm
Longueur : 321 mm
Diamètre 2 : 12,5 mm
Données : AB
Modèle de ressort : ressort à boudin
Modèle de ressort : bout de ressort rectifié plane en bas
Nombre de taraudages : 6,35
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 40 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 980 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 690 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique