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compatible- VOLKSWAGEN MULTIVAN V - 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN - 2.5 TDI - 174cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN MULTIVAN 2.5 TDI - 174cv
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Arrière Avant Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 277 87,37 €
-22% prix public conseillé 112,08 €*
Expédié demain
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Empattement [mm] : 3000 mm
- Marquage par teinture : Vert
- Marquage par teinture : Bleu
- Marquage par teinture : Jaune
Diamètre : 18 mm
Longueur : 293 mm
Diamètre extérieur : 181 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 497 88,73 €
-44% prix public conseillé 157,08 €*
Expédié le 18 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Marquage par teinture : Orange
- Empattement [mm] : 3000 mm
- Marquage par teinture : Vert
Longueur : 259 mm
Diamètre 1 : 13,5 mm
Diamètre 2 : 20,25 mm
Diamètre 3 : 13,5 mm
Données : D
Diamètre extérieur : 166 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Version renforcée
Remplacement uniquement par paires
Charge par essieu : 1720 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 16 mm
Longueur : 365 mm
Diamètre extérieur : 180,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 20 mm
Longueur : 245 mm
Diamètre extérieur : 167 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 277,28 mm
Diamètre 1 : 17 mm
Diamètre 2 : 19 mm
Diamètre 3 : 17 mm
Diamètre extérieur : 170 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 272 mm
Diamètre 1 : 14 mm
Diamètre 2 : 19 mm
Diamètre 3 : 14 mm
Diamètre extérieur : 166 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 22 mm
Longueur : 245 mm
Diamètre extérieur : 167 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicule de camping
- Version d'équipement : T5 COMBI
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicule de camping
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicule de camping
- Version d'équipement : T5 COMBI
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicule de camping
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicule de camping
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : COMBI
- Variante d?équipement : Combi
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : T5 COMBI
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : T5 COMBI
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière