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compatible- SKODA OCTAVIA II - 1Z3 - 1.8 TSI - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA OCTAVIA 1.8 TSI - 160cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
46 produits 
Ressort de suspension KILEN
Ref : 63117 35,00 €
-61% prix public conseillé 89,90 €*
En stock, expédié demain
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Version renforcée
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 39279 35,02 €
-68% prix public conseillé 108,36 €*
En stock, expédié demain
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 352 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Marquage couleur - couleur 1 : blanc
Marquage couleur - couleur 2 : jaune
Diamètre du fil : 11,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : blanc
Marquage couleur - couleur 3 : fuchsia
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 342 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,3 mm
Ressort de suspension PROFLEX
Ref : PX1-0446 14,47 €
-86% prix public conseillé 105,48 €*
Expédié le 26 janvier
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 353 mm
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 112,3 mm
Épaisseur 1 : 11,8 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 346 mm
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 146 mm
Épaisseur 1 : 12,3 mm
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SS027MT 17,95 €
-80% prix public conseillé 89,90 €*
Expédié le 26 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 11,7 mm
Longueur : 352 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SS025MT 19,38 €
-82% prix public conseillé 107,96 €*
Expédié le 26 janvier
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 12,8 mm
Longueur : 343 mm
Données : CC
Diamètre extérieur : 151 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 352 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,75
Marquage couleur - couleur 1 : blanc
Marquage couleur - couleur 2 : jaune
Diamètre du fil : 11,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 354 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,2
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : bleu
Marquage par teinture : orange
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 344 mm
Poids : 1,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,3
Marquage couleur - couleur 1 : fuchsia
Marquage couleur - couleur 2 : orange
Marquage couleur - couleur 3 : bleu (2x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 348 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 113 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,5
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 137 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Marquage couleur - couleur 1 : gris
Marquage couleur - couleur 2 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 307 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,2
Marquage couleur - couleur 1 : rouge
Marquage couleur - couleur 2 : blanc
Marquage couleur - couleur 3 : fuchsia
Diamètre du fil : 13,00 mm