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- SKODA OCTAVIA III - 5E3 - 1.4 TSI - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA OCTAVIA 1.4 TSI - 140cv
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Arrière Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Année jusqu'à : 05/2015
Longueur : 341 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 315 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Marquage par teinture : rose
Marquage par teinture : bleu


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 321 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Marquage par teinture : rouge
Marquage par teinture : bleu


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Année jusqu'à : 05/2015
- Vérifier numéro OE
Diamètre : 11,25 mm
Longueur : 341 mm
Données : E
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm
Lettre distinctive : AE
Lettre distinctive : AF


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à : 05/2015
- Vérifier numéro OE
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 315 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : bleu


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à : 05/2015
- Vérifier numéro OE
Diamètre : 11,50 mm
Longueur : 321 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Marquage par teinture : rouge
Marquage par teinture : bleu


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à : 05/2015
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 321 mm
Poids : 1,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 147 mm
Marquage par teinture : rouge
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 11,50 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à : 05/2015
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 348 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 107 mm
Lettre distinctive : AD
Diamètre du fil : 10,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année jusqu'à : 05/2015
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 315 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : bleu
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Année jusqu'à : 05/2015
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 341 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 109 mm
Lettre distinctive : AE
Lettre distinctive : AF
Au choix
Diamètre du fil : 11,25 mm


- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 360 mm
Poids : 1,5 kg
Diamètre extérieur : 106 mm
Nombre de taraudages : 7,7


- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant