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compatible- SKODA OCTAVIA III Combi - 5E5 - 2.0 TDI RS - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA OCTAVIA 2.0 TDI RS - 184cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
14 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 288 mm
Poids : 1,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Marquage par teinture : gris
Marquage par teinture : vert
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 284 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 335 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Lettre distinctive : AL
Diamètre du fil : 11,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 288 mm
Poids : 1,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Marquage par teinture : gris
Marquage par teinture : vert
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 335 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 106 mm
Lettre distinctive : AL
Diamètre du fil : 11,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 284 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 278 mm
Poids : 1,6 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 140 mm
Épaisseur 1 : 12,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 285 mm
Poids : 1,7 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 288 mm
Diamètre extérieur : 139 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 11,25 mm
Longueur : 335 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 106 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 12,25 mm
Longueur : 284 mm
Diamètre extérieur : 142 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 281 mm
Poids : 1,840 kg
Diamètre extérieur : 140 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 4,7
Longueur de l'emballage : 41,2 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,2 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 106,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 285 mm
Diamètre extérieur : 140,7 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,2 mm
Longueur : 278 mm
Diamètre extérieur : 139,7 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant