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compatible- CHEVROLET ORLANDO - 1.8 - 141cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour CHEVROLET ORLANDO 1.8 - 141cv
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10 produits
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 611 45,49 €
-50% prix public conseillé 90,48 €*
En stock, expédié lundi
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 318 mm
Diamètre 1 : 9,7 mm
Diamètre 2 : 15,5 mm
Diamètre 3 : 9,7 mm
Données : D
Diamètre extérieur : 145 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-CH-026
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-CH-027
Ressort de suspension KYB
Ref : RA3963 39,35 €
-79% prix public conseillé 183,71 €*
Expédié le 6 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA6177 45,80 €
-71% prix public conseillé 158,95 €*
Expédié le 6 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 9,70 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 15,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 9,70 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4063546 44,16 €
-76% prix public conseillé 183,71 €*
Expédié le 6 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4214216 61,66 €
-51% prix public conseillé 124,72 €*
Expédié le 6 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 372 mm
Poids : 2,400 kg
Diamètre extérieur : 158 mm
Diamètre intérieur 1 : 71,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 93 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 5,8
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 16,7 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,8 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 305 mm
Poids : 3,610 kg
Diamètre extérieur : 142,5 mm
Diamètre intérieur 1 : 51,4 mm
Diamètre intérieur 2 : 50,6 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 7,4
Longueur de l'emballage : 41,2 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 14,9 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de carburant : Gaz liquéfié (GPL)
Longueur : 388 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 163 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 009 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 185,04 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 379 mm
Diamètre extérieur : 165 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 444 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 180,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,5 mm
Longueur : 388 mm
Diamètre extérieur : 163 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 145 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 8,2
Diamètre du fil : 9,70 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 15,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 9,70 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 375 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 160 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
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