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compatible- VOLKSWAGEN PASSAT - 3C2 - 2.0 TDI - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI - 120cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
76 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 353 mm
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 118 mm
Épaisseur 1 : 12,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 348 mm
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 142 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 327 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 147 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Longueur : 347 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 332 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 116 mm
Diamètre du fil : 12 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-VW-087
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SW156MT 22,08 €
-82% prix public conseillé 123,18 €*
Expédié le 26 février
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SW151MT 22,16 €
-81% prix public conseillé 117,48 €*
Expédié le 26 février
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : I I
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 355 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,6
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : orange
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 342 mm
Poids : 2,35 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,75
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : orange (2x)
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 358 mm
Poids : 2,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 118 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,9
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,7
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : R-Line (code 1JC)
- Variante d?équipement : R-Line (code 1JC)
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 325 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,65
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : R-Line (code 1JC)
- Variante d?équipement : R-Line (code 1JC)
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 309 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,3
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Variante d'équipement : R-Line (code 1JC)
- Variante d?équipement : R-Line (code 1JC)
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 306 mm
Poids : 2,05 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 350 mm
Poids : 3,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 181 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 4,7
Marquage par teinture : jaune
Marquage par teinture : violet
Marquage par teinture : bleu (2x)
Diamètre du fil : 15,50 mm