Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- NISSAN PIXO - 1.0 - 68cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour NISSAN PIXO 1.0 - 68cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA6139 26,23 €
-81% prix public conseillé 137,99 €*
Expédié le 15 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA3355 32,81 €
-77% prix public conseillé 142,24 €*
Expédié le 15 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4062079 34,38 €
-76% prix public conseillé 142,24 €*
Expédié le 15 janvier
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6881 39,28 €
-72% prix public conseillé 137,99 €*
Expédié le 15 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 297 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 118 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 314 mm
Poids : 1,790 kg
Diamètre extérieur : 136,0 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 319 mm
Poids : 1,850 kg
Diamètre extérieur : 137,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 299 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Diamètre du fil : 10,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 268 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,5
Diamètre du fil : 12,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 15 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 700 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 650 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : AC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 297 mm
Poids : 1,220 kg
Diamètre extérieur : 121 mm
Diamètre intérieur 1 : 73,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 81,2 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 6
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 10 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version d'équipement : LPG
Poids : 1,770 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,2 cm
Hauteur de l'emballage : 15,1 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Version d'équipement : LPG
Longueur : 314 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
1