Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- SKODA RAPID - NH3 - 1.6 TDI - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA RAPID 1.6 TDI - 90cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres
Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
22 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Numéro de fabrication : ASZ-VW-113
Ressort de suspension PROFLEX
Ref : PX1-0233 17,05 €
-81% prix public conseillé 91,50 €*
Expédié le 18 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SS015MT 17,78 €
-81% prix public conseillé 91,50 €*
Expédié le 17 novembre
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 11,5 mm
Longueur : 338 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 110,5 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4285706 27,10 €
-70% prix public conseillé 91,50 €*
Expédié le 18 novembre
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4095105 38,96 €
-59% prix public conseillé 95,75 €*
Expédié le 18 novembre
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : acier à ressort
Remplacement uniquement par paires
Remplacement par paire recommandé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,25
Marquage par teinture : blanc (2x)
Marquage par teinture : vert (4x)
Diamètre du fil : 11,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 343 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,25
Marquage par teinture : argent
Marquage par teinture : vert (3x)
Diamètre du fil : 11,00 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 39338 33,31 €
-63% prix public conseillé 89,40 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Marquage par teinture : blanc (2x)
Marquage par teinture : vert (4x)
Diamètre du fil : 11,75 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 39192 33,76 €
-63% prix public conseillé 92,22 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 343 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Marquage par teinture : argent
Marquage par teinture : vert (3x)
Diamètre du fil : 11,00 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 334 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Diamètre du fil : 11,50 mm
Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 39345 36,82 €
-62% prix public conseillé 95,75 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 04/2015
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 345 mm
Poids : 1,85 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Marquage par teinture : blanc (2x)
Marquage par teinture : bleu (2x)
Diamètre du fil : 12,25 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 618 33,55 €
-66% prix public conseillé 97,56 €*
Expédié le 18 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 11 mm
Longueur : 343 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 112 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 070 37,90 €
-62% prix public conseillé 98,76 €*
Expédié le 17 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12 mm
Longueur : 338 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 068 41,80 €
-53% prix public conseillé 89,40 €*
Expédié le 18 novembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 344 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA3991 34,90 €
-62% prix public conseillé 92,75 €*
Expédié le 18 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Année jusqu'à : 04/2015
Côté d'assemblage : essieu avant
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5271 46,22 €
-51% prix public conseillé 95,14 €*
Expédié le 18 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 343 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Marquage par teinture : argent
Marquage par teinture : vert (3x)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 25089 46,40 €
-52% prix public conseillé 95,75 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin