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compatible- FORD S-MAX - WA6 - 2.0 SCTI - 203cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour FORD S-MAX 2.0 SCTI - 203cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
33 produits 
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 273 72,85 €
-49% prix public conseillé 142,32 €*
Expédié le 1 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 14,5 mm
Longueur : 352 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 274 74,63 €
-42% prix public conseillé 127,68 €*
Expédié le 1 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Tenir compte des informations service
Diamètre : 14,75 mm
Longueur : 361 mm
Diamètre extérieur : 135 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 277 74,94 €
-59% prix public conseillé 181,56 €*
Expédié le 1 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Version d'équipement : IVDC
- Variante d'équipement : IVDC
Diamètre : 14,75 mm
Longueur : 340 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 950 76,40 €
-60% prix public conseillé 189,48 €*
Expédié le 1 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Version d'équipement : IVDC
- Variante d'équipement : IVDC
Diamètre : 14 mm
Longueur : 316 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 351 mm
Poids : 3,35 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 133 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 6,8
Diamètre du fil : 14,50 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 361 mm
Poids : 3,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 134 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Diamètre du fil : 14,75 mm
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-317158 61,86 €
-52% prix public conseillé 128,69 €*
Expédié le 1 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Version renforcée
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée
Longueur : 361 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 134 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7769 97,91 €
-48% prix public conseillé 189,48 €*
Expédié le 28 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis actif
Longueur : 316 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans chassis
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 340 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 335 mm
Diamètre extérieur : 151 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans chassis
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 15 mm
Longueur : 350 mm
Diamètre extérieur : 135 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Version renforcée
- Variante d?équipement : IVDC
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Version d'équipement : IVDC
- Variante d?équipement : IVDC
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Version renforcée
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière