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- VOLKSWAGEN SCIROCCO - 2.0 TSI - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI - 200cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits



Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 053 44,99 €
-60% prix public conseillé 112,08 €*
Expédié le 2 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Vérifier numéro OE
- Pour diamètre de boîtier d'amortisseur [mm] : 50 mm
Diamètre : 13 mm
Longueur : 307 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : fuchsia
Marquage par teinture : rouge


Ressort de suspension KILEN
Ref : 25064 51,12 €
-53% prix public conseillé 108,36 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Variante d?équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin


Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10334 56,75 €
-50% prix public conseillé 113,33 €*
Expédié le 30 juin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,2 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6634 65,45 €
-42% prix public conseillé 112,08 €*
Expédié le 2 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 298 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7329 65,45 €
-42% prix public conseillé 112,08 €*
Expédié le 2 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 307 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 301 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11 mm
Longueur : 322 mm
Diamètre extérieur : 109 mm


- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle


- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Diamètre extérieur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Diamètre extérieur [mm] : 50 mm
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 55 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant


- Version d'équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 327 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,2 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Version d'équipement : Incl DCC
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 316 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,4
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,5 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Diamètre du fil : 12,0 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 276 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 12,5 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 265 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Diamètre du fil : 12,5 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 291 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Diamètre du fil : 11,8 mm