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compatible- BMW Série 1 - 3 Portes - E81 - 116 i - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 1 116 i - 115cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
59 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 253 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 45-50 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 35 mm
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 895 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1060 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Longueur : 354 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 360 mm
Poids : 1,65 kg
Diamètre extérieur : 149 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,1
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 3
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 354 mm
Poids : 1,7 kg
Diamètre extérieur : 148 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Nombre de portes : 5
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,25 mm
Longueur : 372 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 357 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 148 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 11 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 98 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 13 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1711 g
Diamètre de fil de fer de : 11,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Type d'immatriculation : avec certificat tÜv®
Charge par essieu avant jusqu'à : 850 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1105 kg
Abaissement de niveau environ : 40 / 25 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 354 mm
Données : E
Épaisseur 1 : 11,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,25 mm
Longueur : 340 mm
Données : I I
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 369 mm
Données : AC-SL
Diamètre extérieur : 150 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,9 mm
Longueur : 363 mm
Données : AC-SL
Diamètre extérieur : 149 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,3 mm
Longueur : 370 mm
Données : AC-SL
Diamètre extérieur : 148 mm