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compatible- BMW Série 1 - 5 Portes - E87 - 118 i - 129cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 1 118 i - 129cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
62 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 01/2007
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 345 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 300 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Diamètre du fil : 14,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 243 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 307 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Diamètre du fil : 14,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 253 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 45-50 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 35 mm
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 895 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1060 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Longueur : 354 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 358 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 360 mm
Poids : 1,65 kg
Diamètre extérieur : 149 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,1
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de portes : 5
- Version d'équipement : With options
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 354 mm
Poids : 1,7 kg
Diamètre extérieur : 148 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Nombre de portes : 5
- Année jusqu'à : 04/2005
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 337 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 98 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 357 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 148 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 11 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 98 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 13 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 01/2007
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1711 g
Diamètre de fil de fer de : 11,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Année jusqu'à : 12/2006
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 1,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Épaisseur 1 : 11,2 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m