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compatible- BMW Série 1 - 5 Portes - F20 - 120 d - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 1 120 d - 184cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 318 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 92 mm
Lettre distinctive : GC
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 339 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 329 mm
Diamètre extérieur : 155 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 342 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pas pour véhicules avec châssis Sport-Performance
Diamètre : 12 mm
Longueur : 293 mm
Diamètre extérieur : 158 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 540 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 132,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pas pour véhicules avec châssis Sport-Performance
Diamètre : 13,5 mm
Longueur : 333 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 94 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 329 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 155 mm
Lettre distinctive : DD
Lettre distinctive : DE
Au choix
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 294 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FF
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 293 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FD
Lettre distinctive : FE
Au choix
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 333 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 94 mm
Lettre distinctive : EG
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 92 mm
Lettre distinctive : GC
Diamètre du fil : 12,75 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 329 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 155 mm
Lettre distinctive : DD
Lettre distinctive : DE
Au choix
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 293 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FD
Lettre distinctive : FE
Au choix
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 294 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FF
Diamètre du fil : 12,00 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 89 mm
Lettre distinctive : ED
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 92 mm
Lettre distinctive : GC
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 333 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 94 mm
Lettre distinctive : EG
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 293 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FD
Lettre distinctive : FE
Au choix
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 318 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 92 mm
Lettre distinctive : GC
Diamètre du fil : 12,75 mm