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compatible- BMW Série 3 Compact - E46 - 316 ti - 115ch
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 316 ti - 115ch
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle type : (-) Heavy Duty
- Modèle type : Always fit in pairs.
- Modèle type : Constant Wire
Longueur : 225 mm
Diamètre extérieur 1 : 146 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle type : (+) Heavy Duty
- Modèle type : Always fit in pairs.
- Modèle type : Constant Wire
Longueur : 240 mm
Diamètre extérieur 1 : 142 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 220 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,6
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 15,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 312 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 208 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,2
Diamètre du fil : 14,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 260 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,3
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 252 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,3
Diamètre du fil : 13,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 15 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-35 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Charge par essieu avant jusqu'à : 895 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1190 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 15 mm
Charge remorquée : 1160 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 895 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1045 kg
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 211 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 15,00 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 225 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 143 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 250 mm
Poids : 1,95 kg
Diamètre 1 : 10,25 mm
Diamètre 2 : 16,1 mm
Diamètre 3 : 11,25 mm
Diamètre extérieur 1 : 146 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 239 mm
Poids : 3,71 kg
Données : MB
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 16,45 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant