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- BMW Série 3 Coupé - E92 - 330 d - 231cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 330 d - 231cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4000 45,22 €
-63% prix public conseillé 123,48 €*
Expédié le 9 juin
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Poids : 1,7 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Épaisseur 1 : 11,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6752 45,98 €
-60% prix public conseillé 115,24 €*
Expédié le 5 juin
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 342 mm
Poids : 2,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 13,3 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA7061 54,26 €
-61% prix public conseillé 140,48 €*
Expédié le 5 juin
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 324 mm
Poids : 2,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 13,2 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6753 56,53 €
-55% prix public conseillé 126,59 €*
Expédié le 5 juin
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 331 mm
Poids : 2,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 14 mm


Ressort de suspension KILEN
Ref : 11057 44,62 €
-64% prix public conseillé 124,19 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m


Ressort de suspension KILEN
Ref : 51045 45,67 €
-63% prix public conseillé 124,82 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m


Ressort de suspension KILEN
Ref : 11065 54,26 €
-58% prix public conseillé 128,95 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin


Ressort de suspension KILEN
Ref : 51046 56,15 €
-58% prix public conseillé 132,11 €*
Expédié aujourd'hui
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m


Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10946 53,36 €
-57% prix public conseillé 124,82 €*
Expédié le 5 juin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 342 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,2 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 263 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm


- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 360 mm
Diamètre extérieur : 147 mm


- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 330 mm
Diamètre extérieur : 141 mm


- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 99 mm


- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,2 mm
Longueur : 324 mm
Diamètre extérieur : 98,7 mm


- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 99 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière


- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant