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- BMW Série 3 Coupé - E92 - 320 d xDrive - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 d xDrive - 184cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits


Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 06365 34,51 €
-75% prix public conseillé 136,08 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Lettre distinctive : L1
Diamètre du fil : 11,75 mm


Ressort de suspension SUPLEX
Ref : 06273 46,56 €
-64% prix public conseillé 127,97 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 250 51,91 €
-62% prix public conseillé 136,08 €*
Expédié le 27 juin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : L1
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 352 mm
Diamètre extérieur : 145 mm


Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 971 54,65 €
-60% prix public conseillé 137,28 €*
Expédié le 27 juin
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : C3
Diamètre : 13,3 mm
Longueur : 343 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 99 mm


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6978 69,92 €
-47% prix public conseillé 132,84 €*
Expédié le 27 juin
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 353 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Lettre distinctive : L1


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7534 73,98 €
-34% prix public conseillé 112,16 €*
Expédié le 27 juin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 344 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3


Côté d'assemblage : essieu arrière


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Lettre distinctive : L1
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 146 mm
Lettre distinctive : L1
Diamètre du fil : 11,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm
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