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compatible- BMW Série 3 Coupé - E92 - 320 i - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 i - 170cv
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Arrière Avant
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7 produits 
Ressort de suspension KILEN
Ref : 51046 58,42 €
-56% prix public conseillé 132,11 €*
Expédié aujourd'hui
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11069 64,54 €
-52% prix public conseillé 133,31 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10223 47,90 €
-62% prix public conseillé 125,22 €*
Expédié le 17 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 345 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10946 62,53 €
-50% prix public conseillé 124,82 €*
Expédié le 17 juillet
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 342 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,2 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5247 71,99 €
-47% prix public conseillé 135,48 €*
Expédié le 18 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 380 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : C3
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5645 75,22 €
-46% prix public conseillé 138,88 €*
Expédié le 18 juillet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Année à partir de : 07/2007
Longueur : 321 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 99 mm
Lettre distinctive : D1
Lettre distinctive : D2
Au choix
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7528 75,22 €
-48% prix public conseillé 143,62 €*
Expédié le 18 juillet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 348 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 98 mm
Lettre distinctive : C1
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,2 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 139,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 355 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 354 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,2 mm
Longueur : 324 mm
Diamètre extérieur : 98,7 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant