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compatible- BMW Série 3 Coupé - E92 - 330 d xDrive - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 330 d xDrive - 245cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 352 mm
Données : AC-SL
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : L2
Lettre distinctive : L3
Au choix
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 349 mm
Poids : 1,80 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : L2
Lettre distinctive : L3
Au choix
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,05
Diamètre du fil : 12,00 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 251 45,98 €
-65% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : L2
- Lettre distinctive : L3
Diamètre : 12 mm
Longueur : 350 mm
Diamètre extérieur : 146 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 252 47,78 €
-63% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : L4
Diamètre : 12,25 mm
Longueur : 352 mm
Diamètre extérieur : 147 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 971 55,74 €
-59% prix public conseillé 137,28 €*
Expédié le 2 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : C3
Diamètre : 13,3 mm
Longueur : 343 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 99 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008529 59,63 €
-56% prix public conseillé 136,08 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5018 71,32 €
-46% prix public conseillé 132,84 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : L2
Lettre distinctive : L3
Au choix
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5265 71,32 €
-45% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 351 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : L4
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7534 75,52 €
-33% prix public conseillé 112,16 €*
Expédié le 2 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 344 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1090 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1135 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 20 mm
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1090 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1135 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Poids net : 1,8 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 351 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : L4
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm
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