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compatible- BMW Série 3 - E90 - 318 i - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 318 i - 143cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 380 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 11,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 321 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 99 mm
Lettre distinctive : D3
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 380 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : C3
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5
Diamètre du fil : 11,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Lettre distinctive : D2
Diamètre du fil : 11,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Lettre distinctive : D3
Lettre distinctive : D4
Au choix
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5
Diamètre du fil : 11,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 372 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : C2
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5
Diamètre du fil : 11,50 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 321 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 99 mm
Lettre distinctive : D3
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 344 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 100 mm
Lettre distinctive : C3
Diamètre du fil : 13,50 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 449 36,77 €
-71% prix public conseillé 127,68 €*
Expédié le 16 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : C3
Diamètre : 11,45 mm
Longueur : 382 mm
Diamètre extérieur : 150 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 448 37,61 €
-71% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié entre le 16 juillet et le 15 juillet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : C2
Diamètre : 11,4 mm
Longueur : 374 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 255 49,84 €
-62% prix public conseillé 129,60 €*
Expédié le 16 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : D3
- Lettre distinctive : D4
Diamètre : 11,5 mm
Longueur : 338 mm
Diamètre extérieur : 142 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 254 50,95 €
-62% prix public conseillé 132,84 €*
Expédié le 16 juillet
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : D2
Diamètre : 11,25 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 475 55,22 €
-60% prix public conseillé 137,28 €*
Expédié le 16 juillet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Lettre distinctive : D3
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 321 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 100 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 996 971 56,86 €
-59% prix public conseillé 137,28 €*
Expédié le 16 juillet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Lettre distinctive : C3
Diamètre : 13,3 mm
Longueur : 343 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 99 mm
Ressort de suspension MONROE
Ref : SE3430 44,98 €
-64% prix public conseillé 124,78 €*
Expédié entre le 16 juillet et le 15 juillet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Longueur : 345 mm
Poids : 2,020 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 11,80 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m