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compatible- BMW Série 3 - E90 - 325 i - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 325 i - 211cv
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Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 360 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 149 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 328 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 14 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 343 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 13 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 51045 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 124,82 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11056 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 118,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11055 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 125,22 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 51046 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 132,11 €*
Indisponible
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KYB
Ref : RH3489 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 123,72 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 363 mm
Poids : 1,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 149 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208455 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 124,82 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208464 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 138,88 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 342 mm
Poids : 2,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 13,3 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 331 mm
Poids : 2,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 14 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Poids : 2,700 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 41,5 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Poids : 2,800 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 41,5 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Longueur : 365 mm
Poids : 1,800 kg
Diamètre extérieur : 147 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit