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compatible- BMW Série 3 - F30, F80 - 316 d - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 316 d - 116cv
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Arrière Avant Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Pour numéro OE : 31336851716
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4015 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 331 mm
Poids : 1,6 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 159 mm
Épaisseur 1 : 12 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008523 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008527 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 121,92 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208491 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 117,37 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SB139MT Produit indisponible
-87% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur : 158mm
Pour les véhicules : avec suspension standard
Taper : CC-SL
Côté d'assemblage : droit
Épaisseur : 12mm
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 329mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 340 mm
Poids : 2,2 kg
Diamètre extérieur : 93,5 mm
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 60 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 8,6
Longueur de l'emballage : 41,2 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 13 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8055 Produit indisponible
-39% prix public conseillé 123,31 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 294 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FF
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 315 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 90 mm
Lettre distinctive : GE
Lettre distinctive : GF
Au choix
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 294 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FF
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 292 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Lettre distinctive : FG
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 323 mm
Poids : 1,75 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : DG
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 343 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 91 mm
Lettre distinctive : EE
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 294 mm
Poids : 1,45 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FF
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 292 mm
Poids : 1,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Lettre distinctive : FG
Diamètre du fil : 12,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 329 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : DF
Diamètre du fil : 12,00 mm