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compatible- BMW Série 3 - F30, F80 - 318 d - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 318 d - 136cv
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Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Numéro de composant : BSG 15-305-003
Ressort de suspension BSG
Ref : BSG 15-305-004 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 117,37 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Numéro de composant : BSG 15-305-004
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 294 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,8
Diamètre du fil : 14,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 237 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,5
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 284 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,5
Diamètre du fil : 13,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 239 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,5
Diamètre du fil : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Pour numéro OE : 31336851716
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008523 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008527 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 121,92 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208491 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 117,37 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SB139MT Produit indisponible
-87% prix public conseillé 132,84 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur : 158mm
Pour les véhicules : avec suspension standard
Taper : CC-SL
Côté d'assemblage : droit
Épaisseur : 12mm
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 329mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 289 mm
Poids : 1,75 kg
Diamètre extérieur : 162 mm
Diamètre intérieur 1 : 91 mm
Diamètre intérieur 2 : 96 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 3,9
Longueur de l'emballage : 41,2 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 340 mm
Poids : 2,2 kg
Diamètre extérieur : 93,5 mm
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 2 : 60 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Nombre de taraudages : 8,6
Longueur de l'emballage : 41,2 cm
Largeur de l'emballage : 16,8 cm
Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 13 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit