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- BMW Série 3 - F30, F80 - 320 d - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 d - 184cv
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Arrière Avant Droite
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits


Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 543 60,26 €
-54% prix public conseillé 132,12 €*
Expédié le 24 juin
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pas pour véhicules avec châssis Sport-Performance
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 315 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 90 mm


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008528 60,74 €
-51% prix public conseillé 123,97 €*
Expédié le 25 juin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208492 65,56 €
-56% prix public conseillé 150,60 €*
Expédié le 25 juin
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208495 65,56 €
-54% prix public conseillé 143,82 €*
Expédié le 25 juin
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans toit ouvrant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7080 65,75 €
-48% prix public conseillé 126,01 €*
Expédié le 25 juin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 292 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Lettre distinctive : FG


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7201 65,75 €
-46% prix public conseillé 121,92 €*
Expédié le 25 juin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 323 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : DG


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS8055 65,75 €
-47% prix public conseillé 123,31 €*
Expédié le 25 juin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 294 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : FF


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6234 72,29 €
-46% prix public conseillé 134,68 €*
Expédié le 25 juin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 315 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 90 mm
Lettre distinctive : GE
Lettre distinctive : GF
Au choix


Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7586 72,29 €
-52% prix public conseillé 150,60 €*
Expédié le 25 juin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 343 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 91 mm
Lettre distinctive : EE


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,2 mm
Longueur : 319 mm
Diamètre extérieur : 160,6 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,2 mm
Longueur : 296 mm
Diamètre extérieur : 161,3 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 158,5 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,5 mm
Longueur : 288 mm
Diamètre extérieur : 164,2 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,8 mm
Longueur : 341 mm
Diamètre extérieur : 95 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 320 mm
Diamètre extérieur : 91,2 mm


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière