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compatible- BMW Série 3 Touring - E46 - 318 i - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 318 i - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : SB049MT 22,98 €
-84% prix public conseillé 141,80 €*
Expédié le 21 juillet
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 15 mm
Longueur : 236 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 144 mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 39443 32,90 €
-73% prix public conseillé 123,38 €*
Expédié le 21 juillet
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 2,24 kg
Diamètre extérieur : 174 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 13 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH2580 37,57 €
-72% prix public conseillé 131,93 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Poids : 1,87 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 169 mm
Épaisseur 1 : 12,3 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RX6201 39,35 €
-70% prix public conseillé 132,60 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 240 mm
Poids : 2,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Épaisseur 1 : 15 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RJ6201 54,54 €
-64% prix public conseillé 151,00 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 239 mm
Poids : 3,71 kg
Données : MB
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 16,45 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 167 mm
Marquage par teinture : vert (3x)
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 172 mm
Marquage par teinture : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 235 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 152 mm
Marquage par teinture : jaune (4x)
Diamètre du fil : 11,30 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 16,25 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 11,80 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 239 mm
Poids : 3,00 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 141 mm
Marquage par teinture : blanc (4x)
Diamètre du fil : 11,50 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 16,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 167 mm
Marquage couleur - couleur 1 : vert (3x)
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 172 mm
Marquage couleur - couleur 1 : rouge (3x)
Diamètre du fil : 12,75 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 235 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 152 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 6,8
Marquage par teinture : jaune (4x)
Diamètre du fil : 11,30 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 16,25 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 11,80 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 239 mm
Poids : 3,00 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 141 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 6,9
Marquage par teinture : blanc (4x)
Diamètre du fil : 11,50 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 16,50 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 12,00 mm
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208432 43,16 €
-67% prix public conseillé 132,60 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008441 45,05 €
-66% prix public conseillé 130,76 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208446 45,80 €
-63% prix public conseillé 123,26 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208434 49,98 €
-60% prix public conseillé 124,25 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208445 55,57 €
-53% prix public conseillé 118,86 €*
Expédié le 21 juillet
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin