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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 316 d - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 316 d - 116cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Numéro de composant : BSG 15-305-008
Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700209 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 126,59 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 354 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,2 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 293 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Diamètre du fil : 14,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 253 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 358 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 380 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 368 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,5 mm
Longueur : 338 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 328 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 14 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 51046 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 132,11 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208469 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 138,68 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 369 mm
Données : AC-SL
Diamètre extérieur : 150 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Poids : 1,700 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Poids : 3,000 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 15,2 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 40,6 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Ressort de suspension MONROE
Ref : SP3482 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 132,11 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Poids : 2,900 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 41,5 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit