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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 318 d - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 318 d - 143cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 360 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 149 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 328 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 14 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11056 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 118,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11055 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 125,22 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4000 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 123,48 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Poids : 1,7 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Épaisseur 1 : 11,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6331 Produit indisponible
-41% prix public conseillé 140,09 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208470 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 140,04 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 369 mm
Données : AC-SL
Diamètre extérieur : 150 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 11,9 mm
Longueur : 363 mm
Données : AC-SL
Diamètre extérieur : 149 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 331 mm
Poids : 2,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 14 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 148 mm
Longueur : 350 mm
Données : CC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 11,8 mm
Nombre de taraudages : 5,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Longueur : 365 mm
Poids : 1,800 kg
Diamètre extérieur : 147 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12 mm
Ressort de suspension MONROE
Ref : SP3482 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 132,11 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Poids : 2,900 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 41,5 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 14,16 mm
Longueur : 332 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
Poids net : 2,71 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit