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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 320 d - 197cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 d - 197cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 350 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 354 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 253 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 293 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,2
Diamètre du fil : 14,2 mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 46922 Produit indisponible
-77% prix public conseillé 126,66 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 363 mm
Poids : 1,74 kg
Diamètre extérieur : 149 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 12 mm
Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 46916 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 125,22 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 360 mm
Poids : 1,65 kg
Diamètre extérieur : 149 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,1
Diamètre du fil : 11,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 360 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 149 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 328 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 14 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11056 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 118,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11055 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 125,22 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6331 Produit indisponible
-41% prix public conseillé 140,09 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4008466 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 118,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4208470 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 140,04 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 331 mm
Poids : 2,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 14 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit