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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 320 d - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 320 d - 200cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4001 44,99 €
-66% prix public conseillé 133,78 €*
Expédié le 28 mai
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 342 mm
Poids : 1,5 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 140 mm
Épaisseur 1 : 11,2 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA4000 45,22 €
-63% prix public conseillé 123,48 €*
Expédié le 29 mai
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Poids : 1,7 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 141 mm
Épaisseur 1 : 11,8 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RH6753 56,48 €
-55% prix public conseillé 126,59 €*
Expédié le 29 mai
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 331 mm
Poids : 2,74 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 99 mm
Épaisseur 1 : 14 mm
Ressort de suspension KYB
Ref : RA7063 56,75 €
-60% prix public conseillé 142,80 €*
Expédié le 29 mai
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 315 mm
Poids : 3,3 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 108 mm
Épaisseur 1 : 14,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10404 39,88 €
-70% prix public conseillé 133,31 €*
Expédié le 29 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10223 40,87 €
-67% prix public conseillé 125,22 €*
Expédié le 28 mai
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 345 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 263 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Diamètre du fil : 12,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 310 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,8
Diamètre du fil : 14,5 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11065 54,26 €
-58% prix public conseillé 128,95 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KILEN
Ref : 51046 56,15 €
-58% prix public conseillé 132,11 €*
Expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Ressort de suspension KILEN
Ref : 11069 61,98 €
-54% prix public conseillé 133,31 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,2 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 139,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 355 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 363 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 330 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,5 mm
Longueur : 315 mm
Diamètre extérieur : 108 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière