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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 318 i - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 3 318 i - 143cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
53 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Poids : 1,65 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Lettre distinctive : D3
Lettre distinctive : D4
Au choix
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5
Diamètre du fil : 11,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 372 mm
Poids : 1,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 149 mm
Lettre distinctive : C2
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5
Diamètre du fil : 11,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Ressort de suspension MONROE
Ref : SP3429 40,64 €
-68% prix public conseillé 125,22 €*
Expédié le 1 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Poids : 1,700 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 40,6 cm
Largeur de l'emballage : 15,1 cm
Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Ressort de suspension MONROE
Ref : SE3430 44,09 €
-65% prix public conseillé 124,78 €*
Expédié le 27 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Longueur : 345 mm
Poids : 2,020 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 148 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 11,80 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10404 45,83 €
-66% prix public conseillé 133,31 €*
Expédié le 27 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,5 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10223 46,97 €
-62% prix public conseillé 125,22 €*
Expédié le 27 novembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 345 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Pour numéro OE : 31 33 6 767 376
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans attelage de remorque
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Pour numéro OE : 31 33 6 767 375
Pour numéro OE : 31 33 6 772 356
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,2 mm
Longueur : 342 mm
Diamètre extérieur : 139,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 355 mm
Diamètre extérieur : 149 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 354 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14,2 mm
Longueur : 312 mm
Diamètre extérieur : 100,3 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 14 mm
Longueur : 331 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec attelage de remorque
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière